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都要往北走!弯道超车!常州2020年全面开放!

文章出处:澳门娱乐-澳门娱乐app-澳门 浏览次数:发表时间:2020-10-07

2020年,高铁新城将成为常州的超级在线名人区。

从成立年度总部到全市建设,再到年中新一轮官方宣传区扩建,再到新一轮招标设计,再到9月份顶层计划蓝图的公布,一批重大项目签约开工!

这里政府的重视,定位的高尺度,增长的速度,震惊了常州,一举一动都引起了全市的关注。

2020年,新的高铁城市注定要进入一个新的增长时代。

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事实上,高铁新城已经成为推动都市产业升级、重构都市集群格局的重要载体。

特别是随着长三角一体化的加速和城市化的增长,大都市与大都市的联系越来越精准,高铁、地铁、轻轨组成的轨道交通价值进一步放大,门户板块的地位进一步提升,高铁新城也成为各大都市的重要区域。

放眼上海,规划总面积86.6平方公里的上海虹桥商务区,已建成引领长三角地区更高质量、更一体化发展的国际开放枢纽。现在它的成长已经高度成熟,高铁的虹吸效应显著。

放眼苏州,苏州高铁新城规划面积110平方公里,城市重点区域28.9公里。以长三角重点区域国家级高速铁路枢纽和城际铁路网枢纽建设为定位,探索建设沪苏一体化综合枢纽。短短7、8年,苏州高铁新城的成长可谓日新月异,迎来了全面爆发!

放眼无锡,无锡董熙高铁新城定位于打造无锡沪宁产业合作和长三角一体化发展的示范和引领区。2009年,以京沪高速铁路西山站建设为契机,董熙新城规划建设启动,拉开了无锡东开发建设的帷幕。

常州高铁新城的建设速度和兄弟相比略慢,成绩略逊一筹。

但是,必须指出的是,这个区域是在早期建造的。

2011年6月,常州北站正式通车。同年9月,新龙国际商务城的构想提出并正式启动。

2012年,地铁1号线规划通过,区域开始正式成长。

2020年,新高铁城正式挂牌。这个区域酝酿了近10年,板块成长已经初具规模。

现在,常州高铁已经走上历史舞台,正式进入进攻区,并且一直高调!

已被赋予“新大都市中心、新中轴线支点、新产业高地、智慧生态城”的定位,未来增长高度已确定。

在这里,城市的努力建立起来了。按照“一年打好基础,三年基本成型,五年出风格”的增长计划表,加速模式正式开启,有望实现弯道超车

可以说,56平方公里的高速铁路新城将成为江苏中轴线崛起的桥头堡,大量优质资源将不断聚集在这里,成为常州的新中心、新高地。

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